Flughafen Hamburg HAM21

Am Flughafen Hamburg kam es bei verschiedenen Arbeitsplätzen in den Bereichen Buchungscounter, Check-In-Counter und im Bereich der Pier im laufenden Betrieb zu Behinderungen in Form von Direktblendung oder Streiflicht auf den Monitorflächen, auf die durch die Installation von manuell zu bedienenden Screens reagiert wurde. Aufgrund eines Mieterwechsels wurde der Wunsch nach einer Automatisierung formuliert. Deshalb wurde im Rahmen einer Umplanung eine Sonnenschutzanlage entwickelt und speziell programmiert, die einen maximalen Diffuslicht- und atmosphärischen Direktanteil zulässt und die Kunstlichtzeiten deutlich reduziert. Nach Ermittlung der verantwortlichen Raumwinkeln für die Beeinträchtigung sowie der Stunden solarer Beeinträchtigungen wurden Schwellwerte benannt, die zeitlich noch zu tolerieren waren oder ab wann eine Störung zu beseitigen war. Die Steuerung der Sonnenschutzanlage filtert für die einzelnen Oberlichtbereiche jene Flächen der Oberlichtverglasung heraus, wo Sonne auf Arbeitsplätze fallen kann und schließt diese Bereiche.